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BRZとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイク
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
672 中古車掲載台数 223
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・STIフルエアロ/マフラー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・純正リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/メモリ-ナビTV/Bカメラ/スマートキー/イモビ/ETC/TRC/VSCSPORT/サイド&カーテンSRS/革巻きH/ドラレコ/フロアイルミ/オートライト/オートAC/HIDライト/フォグ/WORK17AW/外マフラー/Rスモークフィルム/

    本体価格
    113.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車高調 社外アルミ 社外ウィング 社外ナビ

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール タイヤ7分山

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    142万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZC6最終モデル DVD再生/CD再生 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ミッション車 STIエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI USB再生 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    326.1万円

  • スバル BRZ S 6MT 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検整備付き 1年保証 オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 社外AW

    本体価格
    79.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証付 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    66.4万円

関東
247
236.3万円
関西
93
232万円
東海
156
235.2万円
北海道
15
204万円
九州
61
235.5万円
東北
29
225.2万円
北陸・甲信越
35
275.7万円
中国
24
210万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
96
55.3万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円

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BRZとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイク
308万円547.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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