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BRZとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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BRZとアテンザの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  アテンザ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 22.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
685 中古車掲載台数 198
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ 左右両席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    286.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッド スマートキー シートヒーター デュアルエアコン Bluetooth接続 ハーフレザーシート オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    158.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.4 R ドラレコ リアカメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱警報 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT トルセンデフ ドラレコ ナビ TV Bluetooth ETC LEDヘッドライト LED フォグランプ パールホワイト

    本体価格
    136万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ クルコン 純正ドライブレコーダー サイバーナビ STIフルエアロ 純正アルミホイール ハーフレザーシート STIシフトノブ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオナスマキーナビBカメラETC

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S ミッション車 STIエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI USB再生 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    326.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STIエアロパーツローダウン ボルクアルミ carrozzeriaナビBカメラ スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載 ブラックインテリア 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    74.3万円

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    55万円

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    189.8万円

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    本体価格
    145万円

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    79.8万円

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    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 内装ピュアホワイトナッパレザー 360°ビューモニター BOSEサウンド  CD/DVDプレイヤー マツダコネクトSDナビTV Blue tooth ETC2.0 バックガイドモニター 360度ビューモニター  スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    85万円

関東
249
236.4万円
関西
95
234.9万円
東海
161
231万円
北海道
15
204万円
九州
68
239.9万円
東北
28
229.4万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
27
208.8万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
54
114.5万円
関西
33
117.2万円
東海
42
95.6万円
北海道
18
136.5万円
九州
20
93.5万円
東北
11
74.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
113.7万円
四国
2
110.8万円

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BRZとアテンザのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  アテンザ
308万円547.8万円 新車時価格 250万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2387 排気量(cc) 1997~2488
235 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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