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BRZとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  ロードスターRF
VS
70万円550万円
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中古車相場 128万円438万円
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702 中古車掲載台数 269
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT・STIフルエアロ・メモリーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT STIフロントアンダースポイラー ストラーダメモリーナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ地デジ パドルシフト ETC 純正17AW インテリキー

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S ADVAN 18インチ TEIN車高調 フジツボマフラ

    本体価格
    294.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 県外仕入れ ナビ TV Bluetooth バック

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト STIドアハンドルプロテクタ-

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー STIエアロ HKSマフラー・エキマニ・ハイパーマックスIVGT車高調 GReddyダイレクトサクション ラムエアダクト BRIDEジーグIIIタイプR カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 純正18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール カロッツェリアナビ フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ 本革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル BRZ 2.0 tS ワンオーナー 純正18AW 純正ブレンボ

    本体価格
    282.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ HKS車高調 外LSD TRD4本出しマフラー TRDカーボンフェンダーフィン TWS鍛造18AW 前後クスコタワーバー 外アンダーブレース 外スタビライザー 6速MT ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    198万円

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    289.3万円

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    239.9万円

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    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエグゼエアロ/サクラムマフラー/社外ステアリングヒーター/

    本体価格
    370.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OPフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

関東
267
227.7万円
関西
97
241.1万円
東海
142
226万円
北海道
11
211.7万円
九州
79
240.7万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
31
239万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
113
257.2万円
関西
40
286.4万円
東海
42
257.2万円
北海道
7
277.9万円
九州
16
264.9万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
17
258.3万円
四国
7
283.9万円

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BRZとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ロードスターRF
308万円547.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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