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BRZとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサG4
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
753 中古車掲載台数 233
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト ブレンボ製ブレーキ 社外ナビ&ドラレコ&ETC2.0

    本体価格
    393.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー リアビークルディテクション 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    285.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT車  純正9インチナビ  バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    352万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル 社外アルミ ナビTV

    本体価格
    174.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/フルセグ/ドラレコ前後

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ワンオーナー・禁煙車・STIエアロ・ブレンボキャリパー・マフラー・9型ナビ・Bカメラ・ドラレコ前後・ENKEI18インチアルミホイール・LEDヘッドライト・LEDライナー

    本体価格
    403.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S レザー&アルカンターラパッケージ エンケイAW フルLEDヘッドランプ ディーラーオプションLEDライナー・リヤフォグランプ フロントコーナーセンサー ケンウッドナビ リヤカメラ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外エアロ HKS車高調 RAYS18AW 5ZIGENマフラー GTウイング 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ オートライト HID LEDフォグ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

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    39.9万円

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    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正16アルミ 地デジ ブルートゥース ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビフルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 1年保証

    本体価格
    49万円

関東
282
226.8万円
関西
99
235.8万円
東海
165
231.5万円
北海道
10
244.3万円
九州
82
242.1万円
東北
37
220.7万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
37
240万円
四国
13
239.8万円
地域別台数
関東
69
84.1万円
関西
16
90.1万円
東海
35
104万円
北海道
35
86.6万円
九州
15
78.6万円
東北
26
91.5万円
北陸・甲信越
23
80.1万円
中国
12
103.3万円
四国
2
46.5万円

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BRZとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサG4
308万円547.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2387 排気量(cc) 1599~1995
235 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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