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アトレーワゴンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオプラス
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 9万円114.1万円
プレオプラスの相場表を見る
615 中古車掲載台数 232
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC/パワーウインドウ/ABSキーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD スタッドレスタイヤ有 両側スライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライド ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー SDナビ 左側電動ドア

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し パワースライドドア キーレス

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルエアロ 車高調 ブレーキ 16AW ナビ

    本体価格
    140万円

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  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    44万円

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    54万円

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    本体価格
    113万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 弊社社用車 LED プッシュ ナビアップ

    本体価格
    108.9万円

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    22.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 車検整備2年付

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  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 社外ナビ 地デジTV E/gスターター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

関東
179
70.3万円
関西
96
65.3万円
東海
77
58.7万円
北海道
46
75.8万円
九州
86
71.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円
地域別台数
関東
69
58万円
関西
24
75.8万円
東海
24
61.6万円
北海道
21
63.7万円
九州
18
36.7万円
東北
28
57.6万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円

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アトレーワゴンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオプラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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