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プレオプラスとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
13.9万円137.9万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
301 中古車掲載台数 554
  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシスト オートライト ワンオーナー アイドリングストップ LEDヘッドランプ 電動格納ミラー Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ ドラレコ プッシュスタート フルセグ BluetoothオーディオCD DVD バックカメラ ハイビームアシスト 障害物センサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD再生・禁煙車・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー マニュアルエアコン オートハイビーム パワーステアリング パワーウィンドウ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    53.9万円

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    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    165万円

関東
98
54.5万円
関西
30
67.2万円
東海
27
49.7万円
北海道
22
69.6万円
九州
31
44.9万円
東北
32
51.5万円
北陸・甲信越
36
51.3万円
中国
16
48.3万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
198
168.8万円
関西
128
171.3万円
東海
62
143.4万円
北海道
18
127.2万円
九州
34
148.8万円
東北
22
152.4万円
北陸・甲信越
41
162.9万円
中国
35
163.5万円
四国
16
149.7万円

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プレオプラスとポロのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   フォルクスワーゲン  ポロ
89.6万円144.7万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
49 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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