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レヴォーグとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2597 中古車掲載台数 44
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    280.9万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 元レンタ 本革シート ETC Fドラレコ 前席パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリング ハーマンカードンサウンドシステム ハンズフリーRゲート Rソナー 防眩ミラー

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ&ミラー/禁煙1オーナー/4WD/神奈川仕入/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/電動シート/レーダークルーズ/Bluetooth対応純正ナビ・地デジTV・DVD・Bカメラ・ETC・ドラレコ/純正18AW/パドルシフト/

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ BSM

    本体価格
    125.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 革シ-ト 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 赤黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外エンスタ 革シート

    本体価格
    75万円

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    1680万円

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    1618万円

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    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT RossoScuderia/Cuoio

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT グリジオイングリッド 令和7年6月(16280Km)正規ディーラー24ヶ月整備実施済 LEDカーボンステア マグネライドサス デイトナシート 純正20AW アップルカープレイ シートヒーター EBM 左ハンドル 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    1530万円

関東
840
200.2万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.8万円
九州
181
215.3万円
東北
270
199万円
北陸・甲信越
288
206.1万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
10
1888.4万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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レヴォーグとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  カリフォルニアT
310.2万円576.4万円 新車時価格 2450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1795~2387 排気量(cc) 3855
177~275 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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