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レヴォーグとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 44
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト 純正ナビ TV BT ドラレコ SIドライブ スバルリヤビークルディテクション スマートリアビューミラー ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    248.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検2年 スマートキー 自社 ローンカノウ

    本体価格
    48万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6型インチナビ フルセグTV ハーマンカードンサウンドシステム パノラマミックビューモニター シートヒーター メモリー付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチ 衝突被

    本体価格
    324万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 社外ETC タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ドラレコ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビ DVD BD BT フルセグ F/S/Bカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    250.9万円

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    本体価格
    1559.8万円

関東
743
205.5万円
関西
289
238.1万円
東海
304
217.7万円
北海道
220
179.1万円
九州
170
214.1万円
東北
263
202.1万円
北陸・甲信越
258
209.2万円
中国
111
219.5万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
18
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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レヴォーグとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  カリフォルニアT
310.2万円576.4万円 新車時価格 2450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1795~2387 排気量(cc) 3855
177~275 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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