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レヴォーグとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アクティバン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 9.9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 351
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ LEDライト BSM

    本体価格
    113.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトX ナビ 純正ドラレコ 電動リアゲート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター シートメモリー デジタルインナーミラー 純正18インチAW フルセグTV

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 11.6型純正ナビ フルセグ バック&サイドカメラ アイサイトX ドライバーモニタリング レベルメモリ付き電動リアゲート メモリー・ヒーター付きパワーシート 後退時警告ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    183.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 弊社下取り直販車/禁煙車/純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 純正フルセグTV アイサイト バックカメラ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ETC 社外18インチAW パドルシフト D席N席シートヒーター D席N席パワーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ エンジンスターター

    本体価格
    87.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ BSM 障害物センサー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    262.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    285.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ HDMI ETC 前後ドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC アイサイト PW

    本体価格
    130万円

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    53万円

関東
743
205.5万円
関西
289
238.1万円
東海
304
217.7万円
北海道
220
179.1万円
九州
170
214.1万円
東北
263
202.1万円
北陸・甲信越
258
209.2万円
中国
111
219.5万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
103
39.1万円
関西
30
49.3万円
東海
45
44.5万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
46万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
20
60.4万円
中国
23
54.7万円
四国
26
46.3万円

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レヴォーグとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アクティバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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