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レヴォーグとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとシャトルの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シャトル
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
2489 中古車掲載台数 847
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックサイドフロントカメラ 全席シートヒーター 電動リアゲート アイサイトX レーダークルーズコントロール メモリー付きパワーシート アップルカープレイ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・フロントシートヒーター・オートエアコン・パドルシフト機能・リヤフォグ・18インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ターボ ナビ/TV/CD/DVD/BT バック/サイドカメラ アイサイト アドバンスドセイフティPKG レーダークルーズ パワーシート ETC LED 純正18AW Pスタート ビルシュタイン

    本体価格
    152.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 1オナ/スポイラー/11型ナビ/Bカメラ/純18AW

    本体価格
    251.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    328.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ STIエアロ アイサイト レザーシート レーダークルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    125.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 純正11.6インチナビ 黒革シート ハンズフリーオープンパワーリアゲート 全席シートヒーター ドライバーモニタリングシステム デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 12.3インチナビTV バックカメラ STIエアロ ENKEI18インチアルミ アイサイトX 革シート 純正ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア BSM 車検整備付 走行27848KM 純正AW+スタッドレス車内積み

    本体価格
    336.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート アイサイトX 渋滞時ハンズオフアシスト ツーリングアシスト プリクラッシュブレーキ スマートリヤビューミラー ハンズフリーパワーリヤゲート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    281.6万円

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    181.6万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

関東
813
204.6万円
関西
300
231.7万円
東海
310
213.5万円
北海道
227
179.8万円
九州
163
222.7万円
東北
262
202.9万円
北陸・甲信越
251
203.5万円
中国
133
219万円
四国
30
228.3万円
地域別台数
関東
251
110.3万円
関西
102
110.9万円
東海
79
113.1万円
北海道
67
123.3万円
九州
118
112.3万円
東北
105
121.7万円
北陸・甲信越
68
126万円
中国
45
118.1万円
四国
12
122.1万円

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レヴォーグとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シャトル
310.2万円576.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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