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レヴォーグとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  アウトランダー
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 508
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD KUHLフルコンプリートカー/KUHLエアロ6点装着済み/4テールマフラー/VERZ19インチアルミホイール/RSRダウンサス/9型パナソニックナビ/マルチビューモニター/ETC2.0

    本体価格
    385.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 前後ドラレコ アイサイトX パワーリアゲート F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・電子制御ダンパー・デジタルマルチビューモニター  ・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革 フルレザーシート STIフルエアロ パワーシート 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC 360℃ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート 後側方警戒システム オートハイビーム サイドエアバッグ 全国1年保証

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    292.7万円

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    本体価格
    404.8万円

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    355万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 純正エアロ BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール 禁煙車 7人乗り マイパイロット パワーバックドア LEDヘッド 純正20アルミ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    415.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    328.5万円

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    本体価格
    343万円

関東
824
204.9万円
関西
310
232.9万円
東海
290
205.4万円
北海道
223
179.4万円
九州
166
228.7万円
東北
245
196.4万円
北陸・甲信越
219
197.7万円
中国
123
211.2万円
四国
28
263万円
地域別台数
関東
188
418万円
関西
70
408.3万円
東海
78
378.5万円
北海道
35
333.2万円
九州
46
378.3万円
東北
31
382.9万円
北陸・甲信越
41
372.4万円
中国
6
293.3万円
四国
13
399.3万円

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レヴォーグとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  アウトランダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1795~2387 排気量(cc) 2359
177~275 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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