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レヴォーグとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  プレジデント
VS
35万円525万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 54
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ターボ フロント・

    本体価格
    260万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルC サンルーフ 純正SDナビ フルセグ サイド バックカメラ リアビークルディテクション STI革シート ビルシュタイン シートヒーター スマートキー パワーシート LED ETC Bluetooth

    本体価格
    136.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外SDナビ CD DVD SD BT USB フルセグ サイドカメラ 本革シート ETC 前席パワーシート 前席シートヒーター 前方ドライブレコーダー BSM LEDライト フォグライト

    本体価格
    190.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 社外AW付サマータイヤ積込 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC パワーシート 純正18インチアルミホイール シートヒーター アイサイトver3 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト 追従式クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    86.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    252.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIエアロ DIATONEサウンドナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー スマートリアビューミラー リアビークルディティクション パワーシート シートヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV バックモニター ETC ステアリングリモコン スマートキー2個 クルコン 社外マフラー スロットルコントローラー フットバー STIフルエアロ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    218万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

関東
821
199.9万円
関西
308
227万円
東海
271
203.2万円
北海道
232
183万円
九州
152
219.4万円
東北
247
204.3万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
122
208.2万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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レヴォーグとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プレジデント
310.2万円576.4万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1795~2387 排気量(cc) 4494
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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