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レヴォーグとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 725
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD CD/DVDデッキ ETC2.0 前後ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    290.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ アイサイトX 12.3インチフル液晶メーター 自動後退機能付パワーシート シートヒーター フルセグ レーダークルーズ ETC フロントサイドバックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    199.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX/12.3インチ液晶メーター/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・インフォテレメントシステム/運転席&助手席パワーシート/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ETC・BSM・レーダー探知機・サイドカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    148.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 温熱赤革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC  パワーシート アイサイト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ TV シートヒーター(運転席 助手席) パドルシフト MTモード付きCVT

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    73.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ  CD再生

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備2年実施 エアコン 4WD 即日登録

    本体価格
    11.9万円

関東
823
200.3万円
関西
308
227.4万円
東海
273
202.1万円
北海道
234
182.4万円
九州
154
218.4万円
東北
246
205.3万円
北陸・甲信越
233
205.5万円
中国
119
211.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
66
69.2万円
四国
62
58.6万円

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レヴォーグとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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