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レヴォーグとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  タウンエースバン
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
2405 中古車掲載台数 627
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ・STiスポイラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX STIフロントスポイラー ドラレコ アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ STIフロントスポイラー フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    305.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    115.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーション 本革シート

    本体価格
    262万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 本革シート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ 前後ドラレコ アイサイト ETC Sカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 前後ドラレコ 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 革シート STIマフラー フレキシブルタワーバー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDライト パドルシフト スペアキー

    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
807
200.1万円
関西
311
229.6万円
東海
268
205.2万円
北海道
227
185.9万円
九州
162
221.1万円
東北
246
202.8万円
北陸・甲信越
238
206.1万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
188
210.7万円
関西
78
197.2万円
東海
88
203.5万円
北海道
50
193.1万円
九州
77
197.8万円
東北
57
168.8万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円

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レヴォーグとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  タウンエースバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 148万円244.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1795~2387 排気量(cc) 1494~1496
177~275 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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