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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
1347 中古車掲載台数 117
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD WRX仕様 STIエアロ 社外アルミ HDDナビ

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンテージラ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ ビルシュタインダンパー

    本体価格
    122.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 社外メモリナビ

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    334.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイト X 純正ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    287.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ デジタルミラー 11.6インチナビ

    本体価格
    353.9万円

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  • ボルボ V70 T4 SE 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 特別限定車 ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
435
205.3万円
関西
138
216.7万円
東海
207
218.7万円
北海道
119
178.3万円
九州
99
210.4万円
東北
138
188.7万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
63
204.2万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
47
106.6万円
関西
20
70万円
東海
26
108.4万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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