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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
49万円571.1万円
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中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
1542 中古車掲載台数 113
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・バックカメラ・ETC搭載

    本体価格
    309.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ボルドーレザー LEDライナー

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV 革シート アイサイト 4WD Bカメ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX スマートRビュー 11.6型ナビ

    本体価格
    266.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート フルセグナビ&Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight 

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー純正18AW

    本体価格
    356.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

関東
464
206.9万円
関西
183
241.6万円
東海
237
218.6万円
北海道
141
173.1万円
九州
105
208万円
東北
172
177.7万円
北陸・甲信越
140
205万円
中国
70
200.4万円
四国
30
246万円
地域別台数
関東
44
107万円
関西
20
92万円
東海
22
104.4万円
北海道
0
---
九州
7
99.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
3
54.3万円
中国
8
71.3万円
四国
3
71.5万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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