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レヴォーグとV50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V50
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
2165 中古車掲載台数 55
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    116.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ ETC2.0 アイサイトX サイドビューモニター フロントビューモニター バックモニター リアビークルディテクション

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6純正ナビ USB Bluetooth AUX ドラレコ マット&バイザー AVH SRH 前席Pシート&全席ヒーター ドアミラーオート プッシュ 1オーナー 禁煙車 記録簿 LED&ライナー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ 黒革 シートヒーター パワーシート 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビTV サイド&バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4Lモデル パワーリヤゲート

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX F・S・Rカメラ ETC 純正ドラレコ 

    本体価格
    350.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ ・レザーシート

    本体価格
    220.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    160.2万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ/フルセグTV ETC ブラックレザーシート&シートヒーター 純正アルミホイール ルーフレール 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ワンオーナー 本革シート パワーシート シートヒーター チルトアップ機構付サンルーフ HDDナビゲーション ETC ルーフレール 17インチアルミホイール クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    59.7万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・本革シート

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 直列4気筒2000CC 6速DCT

    本体価格
    57万円

関東
671
208.3万円
関西
268
237.9万円
東海
261
214.9万円
北海道
206
178.6万円
九州
164
207万円
東北
230
201.3万円
北陸・甲信越
231
208.3万円
中国
106
223.9万円
四国
28
224.4万円
地域別台数
関東
27
39.1万円
関西
14
39.7万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
2
52.8万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
34万円
四国
1
138万円

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レヴォーグとV50のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V50
310.2万円576.4万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2521
177~275 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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