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アルトとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4391 中古車掲載台数 959
  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキシステム Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 スズキコネクト対 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ ハロゲンヘッドライト 14インチフルホイールキャップ スズキセーフティサポート

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付 コネクト対応車 スズキセーフティサポート キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト CarsOsaka:3B9107

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 CD ETC シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 社外マフラ- リフトアップ レカロシ-ト

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 S デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター 純正ナビ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV USB リアパーキングセンサー オートハイビーム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    65.9万円

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    21.6万円

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    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ルーフホワイトミニライトAW電格ミラー

    本体価格
    46万円

関東
1013
76.9万円
関西
501
72万円
東海
509
71.9万円
北海道
321
79.6万円
九州
561
68.8万円
東北
529
72.4万円
北陸・甲信越
443
74.2万円
中国
343
72.9万円
四国
171
74.5万円
地域別台数
関東
255
51.5万円
関西
147
54.6万円
東海
143
57.1万円
北海道
58
56.1万円
九州
108
44万円
東北
49
47万円
北陸・甲信越
55
44.3万円
中国
77
48万円
四国
67
42.8万円

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アルトとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
94.4万円170万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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