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アルトとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3722 中古車掲載台数 91
  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ BT DVD Pスタート スマートキー

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート ETC CD再生

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル・シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD スマートキー ドラレコ

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ Bカメラ 1オーナ

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキCD再生シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    12万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル メモリナビ フルセグ ガソリン不要

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ATACPSPWCDABSエアBスマートキー記録簿

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル R9/2法定整備A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X コンパクトEV ナビ キーレス タコグラフ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 走少17000km ナビ シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    37万円

関東
860
76.2万円
関西
443
71.3万円
東海
438
69.3万円
北海道
260
74.1万円
九州
581
66.3万円
東北
384
73.8万円
北陸・甲信越
347
71.7万円
中国
252
73.2万円
四国
157
62.6万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
15
50.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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アルトとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
94.4万円161.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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