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エブリイとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  トール
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
4353 中古車掲載台数 1158
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 車いす移動車6型 FR CVT

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ハイルーフ 禁煙車 2nd発進 両側スライドドア エアコン ヘッドライトレベライザー 純正ラジオ ABS パワーステアリング エアバック(運転席/助手席)

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外ナビ Bluetooth対応 ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット マニュアルエアコン フルフラットシート 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート プッシュスタート スマートキー オートクロージャー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター リヤヒーター LEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドラレコ 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突被害軽減 レーンキープ LED フルセグ フォグ

    本体価格
    83.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター スマートキー 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    182万円

関東
1241
100.8万円
関西
719
105.6万円
東海
487
106.9万円
北海道
204
119万円
九州
619
100.7万円
東北
370
117.2万円
北陸・甲信越
267
109.8万円
中国
287
100.6万円
四国
159
104.9万円
地域別台数
関東
343
140.7万円
関西
130
132.5万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
161
124万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.4万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  トール
92.3万円199万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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