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エブリイとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3838 中古車掲載台数 287
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー CVT車 LEDヘッドライト シートヒーター キーレス&パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックソナー ETC キーレス 純正オーディオ AUX オートライトLED化OK 電動格納ミラー 両側スライドドア アームレスト 天井収納BOX

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ PS・PW・キーレス/ハイルーフ・ETC/社外アルミ/盗難防止装置・自社 ローン歓迎

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャンVILLAII 軽キャン キャンピング 走行充電式サブバッテリー 外部電源 ソーラーパネル サイドオーニング展示車 後席モニター ACコンセント フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    428万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1Dオーディオレシーバー ドラレコ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ PAリミテッド フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年保証付走行5万km台衝突軽減ブレーキハイ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ PA 2WD AT 

    本体価格
    113.9万円

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    379.8万円

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    119万円

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    249万円

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    本体価格
    139万円

関東
1091
101.2万円
関西
611
104.8万円
東海
433
103.5万円
北海道
189
128万円
九州
525
101.5万円
東北
345
119.4万円
北陸・甲信越
235
108.1万円
中国
247
102.7万円
四国
162
105.7万円
地域別台数
関東
89
226.1万円
関西
85
155.1万円
東海
42
246.6万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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エブリイとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
92.3万円199万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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