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エブリイとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円715万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4107 中古車掲載台数 258
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ Bluetooth 2nd発進 USB接続

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス 純正LEDヘッドライト USB充電

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車スズキセーフティサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    139万円

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    596万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー オートマ 積載量850kg

    本体価格
    84万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マルチルーム付 

    本体価格
    643万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング アミティ フィオーレ 4WD FFヒーター インバーター280W DC冷蔵庫

    本体価格
    513万円

  • マツダ ボンゴトラック SK82T エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アレンハイ 4WD FFヒーター インバーター1500W MAXFAN

    本体価格
    636万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 

    本体価格
    454万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 積載1150kg AT限定 普通免許対応 車両総重量2620KG

    本体価格
    208万円

関東
1121
102.5万円
関西
644
104万円
東海
462
101.7万円
北海道
154
114.6万円
九州
617
97.3万円
東北
367
118.8万円
北陸・甲信越
284
107.5万円
中国
268
102.2万円
四国
190
104.6万円
地域別台数
関東
88
260.2万円
関西
58
123.4万円
東海
24
251.9万円
北海道
6
336.7万円
九州
38
170.9万円
東北
14
187.8万円
北陸・甲信越
16
243.7万円
中国
7
162万円
四国
7
401.4万円

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エブリイとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
92.3万円181.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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