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エブリイとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 23万円715万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4080 中古車掲載台数 283
  • スズキ エブリイ PC HR 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 運転席・助手席エアバック・ABS

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 サポカー 障害物センサー

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ドライブレコーダー 電格ミラー AUX

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キャンピングカー 軽キャン 車外排水タンク

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ付ディスプレーオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 CVT セーフティサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 LEDライト

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード パワステ P/W ラジオオーディオ マニュアルエアコン

    本体価格
    60万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ PS PW AT ETC 荷台床鉄板 積載1000kg

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 車検整備付 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル 最大積載850キロ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー オートマ ナビ ブルートゥース付き

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ボンゴトラック Atoz アミティ キャンピングカー FFヒーター/ナビTV/6人乗就寝/Wタイヤ

    本体価格
    184万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    246万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ダンプ キーレス 

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング ウィンドエアコン FFヒーター

    本体価格
    413万円

関東
1121
103.1万円
関西
631
103.3万円
東海
467
102.7万円
北海道
166
109.5万円
九州
639
99.3万円
東北
356
118.6万円
北陸・甲信越
270
107.6万円
中国
256
103.4万円
四国
174
101.9万円
地域別台数
関東
87
246.6万円
関西
78
126.5万円
東海
27
264万円
北海道
8
254.1万円
九州
37
172.9万円
東北
13
196.3万円
北陸・甲信越
13
182.9万円
中国
9
148.8万円
四国
11
365.1万円

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エブリイとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴトラック
92.3万円181.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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