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MRワゴンとLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   レクサス  LS
VS
5万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
838 中古車掲載台数 821
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ HIDヘッドライト USB

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オートエアコン・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・革調シート・革調ステアリング・HIDライト・フォグライト・社外ナビTV・ベンチシート・社外ETC・ウインカーミラー

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV ETC ディスチャージ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD メモリーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC 前方ドライブレコーダー HIDオートライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター ドアミラーヒーター

    本体価格
    61万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 前後ドライブレコーダー・社外アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 検8/6 自社 ローン 対応 ベンチシート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X インテリキーバックカメラ 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オーディオ スマートキー ステリモ 革シートカバー

    本体価格
    42.4万円

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    280万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    77万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ 赤革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ 全席シートヒーター シートベンチレーション12.3型メーカーナビ 三眼LEDヘッド セーフティシステムプラスA HUD

    本体価格
    505.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ TRDスポーツマフラー 新品エアサスコントローラー ワイドドレッドスペーサー サンルーフ セーフティプラスPKG 新車保証 ツインターボエンジン HUD 20インチAW 前後ドラレコ 360カメ

    本体価格
    932万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアロ サスコン 21インチアルミ フリップダウン 本革 サンルーフ TV ETC Bカメラ シートエアコン

    本体価格
    77万円

関東
168
28.3万円
関西
85
28.4万円
東海
95
30.7万円
北海道
39
35万円
九州
163
32.5万円
東北
83
36.4万円
北陸・甲信越
80
34.9万円
中国
72
33.4万円
四国
53
30.2万円
地域別台数
関東
280
389.7万円
関西
150
446.2万円
東海
134
453万円
北海道
29
423.1万円
九州
107
396.7万円
東北
32
383.8万円
北陸・甲信越
38
339.6万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円

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MRワゴンとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   レクサス  LS
112.1万円165.1万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
52~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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