| スズキ MRワゴン | レクサス LC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7万円～85万円
MRワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
609.9万円～1920万円
LCの相場表を見る |
| 782台 | 中古車掲載台数 | 163台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ MRワゴン | レクサス LC | |
|---|---|---|
| 112.1万円～165.1万円 | 新車時価格 | 1300万円～1780万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
| 658 | 排気量(cc) | 3456～4968 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 299～477 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 21.5～30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
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