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レヴォーグとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  MRワゴン
VS
35万円528万円
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中古車相場 3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 739
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バック&サイドカメラ STIエアロ LEDオートライト スマートキー パワーシート ETC オートエアコン AW アイサイト BSM レーダークルーズコントロール 走行5.9万K 試乗OK

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前後シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    182.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIリアスポ RAYS18インチアルミ スマートリアビューミラー 12.3インチ液晶メーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ パワーバックドア 赤レザーシート ドライブレコーダ

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト アドバンスドセイフティ 4WD 夏冬タイヤ付き 保証付き 白革シート 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ サイドカメラ ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    126.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    301.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX 11.6型ナビ STiマフラー バックC

    本体価格
    261万円

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    35万円

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    55万円

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    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    35万円

関東
816
203.7万円
関西
312
232.8万円
東海
277
207.6万円
北海道
231
180.3万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
243
206.9万円
中国
117
207.8万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
153
26.8万円
関西
78
27.4万円
東海
87
29.4万円
北海道
31
31.8万円
九州
139
32.1万円
東北
70
40.1万円
北陸・甲信越
77
33.3万円
中国
67
29.4万円
四国
37
32.5万円

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レヴォーグとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  MRワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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