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スイフトとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ロードスター
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 1528
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ・ワンオ-ナ-・禁煙車・クル-ズコントロ-ル・パドルシフト・メモリ-ナビゲ-ション・バックモニタ-・ビルトインETC・ディスチャ-ジヘッドライト&フォグランプ&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX LEDヘッドランプ 5速マニュアル

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT 登録済み未使用車 オプション付き

    本体価格
    282万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SDナビ 1セグTV 全方位

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ付き 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 ビルトインETC スマートキー&ボタンプッシュスタート 運転席シートヒーター ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    68.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ パドルシフト フルセグTV ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    70万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
594
202.6万円
関西
191
222.1万円
東海
271
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
64
234.6万円
中国
132
215.4万円
四国
43
175.2万円

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スイフトとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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