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スイフトとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ロードスター
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
2957 中古車掲載台数 1403
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    113万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ モンスタースポーツエアロ&GTウィング/ナビAVIC-RZ09/フルセグTV/ETC/バックカメラ/2023年製タイヤ/MSEマフラー/クルコン/プッシュスタート/フォグ/記録簿/保証書

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ BBS17インチAW ローダウン 社外マフラー モンスターフロントグリル 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー キセノン

    本体価格
    85万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 社外メモリーナビ 純正アルミ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 DA ETC バックモニター

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ フルセグ CD再生 ETC LED シートヒーター スズキセーフティサポート スマートキー 柿本改マフラー 車高調 エアロ 16AW

    本体価格
    85万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT 全方位カメラ レーダーブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD あんしん保証 ETC ナビ・フルセグTV シートヒーター フォグライト

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 2トーンカラー・全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 車検整備渡し 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 パドルシフト シートヒーター フロアマット

    本体価格
    121万円

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  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 8点ロールケージ エンジンO/H

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 限定7台・250GTOレプリカ・エヴァカーズ社コンプリートカー・タイベル交換済み・5速純正MT・ナルディ革ハンドル・ナルディシフトノブ・メッキ15アルミ・ナビ・フルセグ・DVD・ETC・

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ロードスター VS RHT Rパッケージ BOSE/レカロシート/BBSホイール/オートマ/シートヒーター/キーレス/フォグランプ/ディスチャージライト/アルミニウムメタリック

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド バックモニター ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 ウォーターポンプ&Tベルト類オイルシール交換済み 排気漏れ修理済み

    本体価格
    253万円

関東
834
129.1万円
関西
387
144.4万円
東海
419
148万円
北海道
163
124.8万円
九州
381
142万円
東北
295
141.4万円
北陸・甲信越
214
142.4万円
中国
187
136.9万円
四国
77
141.8万円
地域別台数
関東
553
203.9万円
関西
178
217.9万円
東海
230
205万円
北海道
27
155.1万円
九州
154
202.6万円
東北
45
193.1万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
115
213.7万円
四国
41
175.8万円

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スイフトとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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