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スイフトとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミニキャブトラック
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 643
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 安全機能 ステリモ ACC

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ TV Bluetooth CD DVD 純正フロアマット 純正サイドバイザー 衝突軽減システム オートライト オートエアコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG DSBSII

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチディスプレイナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 5MT ローダウン社外マフラー

    本体価格
    38万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETC・車検R9年7月

    本体価格
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    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 移動販売車 

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  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 

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    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4wd 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 3か月保証 5速ミッション

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 禁煙 エアコン 3方向開閉 パワステ

    本体価格
    22.3万円

関東
941
126.3万円
関西
452
152.8万円
東海
528
137.9万円
北海道
189
129万円
九州
411
138.3万円
東北
366
139.8万円
北陸・甲信越
227
135.2万円
中国
235
138.6万円
四国
92
127.7万円
地域別台数
関東
158
85.4万円
関西
85
57.3万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
104
52.4万円
東北
47
66.3万円
北陸・甲信越
51
60.8万円
中国
51
55.8万円
四国
55
51.4万円

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スイフトとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミニキャブトラック
172.7万円240.1万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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