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スイフトとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  eKクロス
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 370
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 AT/全方位カメラ/ETC/ナビ/TV/スズキセーフティ/禁煙/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT 純正フルエアロ ブラックリアスポイラー 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム BSM 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    291.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ACC 電動パーキングブレーキ 車線逸脱抑制機能 パドルシフトLEDヘッドランプ ハイビームアシスト パーキングセンサー シートヒーター AW

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツ仕様(グリル・エンブレム・ホイール・車高調・マフラー) ショーリンエアロ Rゲートガーニッシュ 純正ウイング取付サイドカバー ボンネットスポイラー トランクセンターウイング チエーン式

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス仕様 

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT デュアルセンサーブレーキ 全方位ナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール 運転席シートヒーター

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 4WD ナビ フルセグTV Blu-ray DVD CD録音 Bluetooth バックカメラ ETC LEDランプ アイライン パドルシフト USB充電ソケット シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    148万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9インチナビゲーション フルセグTV マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G e-Assist LEDヘッドランプ・フォグランプ シートヒーター 9インチフルセグSDナビ バックカメラ キーレスオペレーションシステム 15インチアルミ

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 M バックカメラ ハイビームアシスト Bluetooth接続 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ・ワンオーナー車・eアシスト・2020年8月改モデル・衝突軽減ブレーキ・衝突予測警報・踏み間違い防止・車線逸脱警報・LEDオートライト・フォグ・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・純正15AW・シートヒーター

    本体価格
    93.6万円

関東
833
127.4万円
関西
367
145.9万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
391
141.9万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
229
142.6万円
中国
180
140.3万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
87
110.7万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.3万円
九州
51
109.4万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
25
124.6万円
中国
27
111.1万円
四国
14
108.3万円

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スイフトとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  eKクロス
172.7万円240.1万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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