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ソリオとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 591
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きサイドエアバッグ カーテンエアバッグABS ウォークスルー両側スライド片側電動ドア アルミホイール盗難防止装置寒冷地仕様車

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 スズキコネクト対応ナビ ビルトインETC付き Bluetooth Applecarplay androidauto

    本体価格
    272万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付きメモリーナビゲーション装着車・LEDヘッドランプ装着車・エンジンスターター・ETC・ドラレコ・レーダー付

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・フルセグTV・全方位モニター・HIDヘッドライト・左パワースライドドア・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 両側電動スライドドア

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ BT対応 フルセグ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 片側パワースライドドア パドルシフト シートヒーター オートライト LEDヘッドライト スマートキー リアサンシェード

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター 電動スライドドア レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ アイドリングストップ コーナーセンサー パドルシフト 純正15AW ステアリングスイッチ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    132.9万円

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    119.8万円

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    104.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC 両側スライド・片側電動 ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS リミテッド SA3 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    19.9万円

関東
998
129.6万円
関西
539
129.5万円
東海
421
135.8万円
北海道
252
160.4万円
九州
521
119.7万円
東北
372
145.3万円
北陸・甲信越
276
123万円
中国
231
135.4万円
四国
109
119.7万円
地域別台数
関東
163
60万円
関西
89
70.3万円
東海
57
62.6万円
北海道
48
62.8万円
九州
101
71.3万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
57.7万円
中国
36
81.3万円
四国
31
67.8万円

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ソリオとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1197~1242 排気量(cc) 658~659
82~91 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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