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タントとソリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとソリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ソリオ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
16764 中古車掲載台数 3665
  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートエアコン 左パワースライドドア プッシュスタート 衝突軽減システム アイドリングストップ スマートアシスト

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 雹災害車

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正9インチディスプレイオーディオ付き/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/電子パーキング

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品9型スマホナビ連動ディスプレイオーディオ取付渡し スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 アイドリングストップ車 ブレーキサポート 電動ミラー PW PS USB接続 スマートキーシステム 禁煙 横滑り防止 LEDライト サイドエアバッグ Bカメラ エアバッグ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 当社元代車使用/スマートアシスト/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/コーナーセンサー/衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/電動格納ミラー/オートハイビーム

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 電動格納式ドアミラー キーフリーシステム

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 一年保証・走行距離無制限 走行24370キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    174万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート ディーラーOPナビ 全方位カメラ ナビ連動ドライブレコーダー パドルシフト 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール オートハイビーム サンシェード ステリモ

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    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証3年距離無制限 片側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TVDVD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD デュアルカメラB ナビ フルセグ Bluetooth再生 DVD再生機能 USB接続 バックセンサー ETC 純正フロアマット 電動格納ドアミラー スマートキー スマートキースペア オートライト サマータイヤ付ホイール積込

    本体価格
    144万円

関東
3698
107.7万円
関西
2343
102.4万円
東海
2311
112.1万円
北海道
792
115万円
九州
2899
108.4万円
東北
1316
111.7万円
北陸・甲信越
1195
107.1万円
中国
1436
118.1万円
四国
774
105.4万円
地域別台数
関東
958
126.8万円
関西
552
130.3万円
東海
419
137.5万円
北海道
238
155.9万円
九州
528
123.6万円
東北
374
146.4万円
北陸・甲信越
278
134万円
中国
217
140.4万円
四国
101
123.6万円

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タントとソリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ソリオ
122万円210.7万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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