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ソリオとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3945 中古車掲載台数 121
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ 追従クルコン 全周囲 両側電動スライドドア LEDライト 横滑り防止装置 ETC シートヒーター スマートキー 衝突軽減 クリアランスソナー プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC パワスラ 純正アルミ夏タイヤ有

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ソリオ 1.3 E 

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8型ナビ Bカメラ ETC 片側パワスラ 純正アルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 革巻きハンドル

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライド Bカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー 純正アルミホール クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキー プッシュスタート オートエアコン スライドドアクローザー 盗難警報装置 パワーステアリング タイヤパンク応急修理セット 後席両側スライドドア

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    258.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1ナンバー/セキュリティー/フリップダウン/社外ナビ/ブルートゥース/地デジ/エンジンスターター/24インチレクサーニ/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/純正冬タイヤ有/ETC/

    本体価格
    99万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ CURTヒッチメンバー ルーフレール ルーフキャリア 黒革 バック・サイドカメラ Bluetooth ETC 純正20インチブラックホイール 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッド 7人乗り

    本体価格
    115.9万円

関東
1059
131.3万円
関西
577
133.7万円
東海
470
140.5万円
北海道
254
154.7万円
九州
559
121.2万円
東北
391
142.1万円
北陸・甲信越
289
123.1万円
中国
233
138.9万円
四国
113
126.4万円
地域別台数
関東
54
197.6万円
関西
12
159.1万円
東海
26
252.1万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
213万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
7
202.4万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

ソリオの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ソリオとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
151.6万円264.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~3500
82~91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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