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ソリオとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 52.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 104
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 後席両側電動スライドドア リヤパーキングセンサー フロアマット サーキュレーター 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付きナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アイドリングストップ スリムサーキュレーター LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア ETC バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 社外ナビ フルセグTV ミュージックサーバー・Bluetooth USB プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ フルセグ 360°モニター ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ  両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビス着車・禁煙車・両側パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト&オートライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 横滑り防止 W+サイドエアバック

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 禁煙 革巻ステアリング LEDヘッドライト サーキュレーター USBソケット

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ソリオ HYBRID SZ 全方位モニター付メモ スズキ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    142.5万円

関東
985
127.5万円
関西
519
127.6万円
東海
416
140.2万円
北海道
225
146.9万円
九州
530
125万円
東北
374
144.9万円
北陸・甲信越
257
144.2万円
中国
211
131.9万円
四国
89
127.4万円
地域別台数
関東
50
212.4万円
関西
13
153.3万円
東海
24
248.6万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
171.4万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

ソリオの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ソリオとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
151.6万円264.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~3500
82~91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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