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ソリオとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 146
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱警報 オートクルーズ アイドリングストップ 全方位モニター 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 BTオーディオ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    208.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X スマートキー/禁煙車/左パワスラ/車検

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|本革巻きステアリングホイール|スリムサーキュレーター|ロールサンシェード|15インチアルミホイール|ヘッドアップディスプレイ|シートヒーター|

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防止の防錆

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 電動ドア/シートヒーター/ETC/バックカメラ/4WD/禁煙車/社外ナビ/TV/前席シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ 大型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター コーナーセンサー アイドリングSTOP 2列目開閉テーブル アイソフィックス ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ スマートキー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    271.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay 両側パワスラ 追従クルコン スズキセーフティ シートヒーター LEDヘッド/フォグランプ ステアスイッチ 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    214.2万円

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    59.8万円

関東
993
128.2万円
関西
522
126.9万円
東海
410
137.9万円
北海道
212
143.9万円
九州
533
125.5万円
東北
369
146万円
北陸・甲信越
254
143.3万円
中国
211
132.1万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
46
128.5万円
関西
23
95万円
東海
21
110.2万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
88.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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ソリオとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
151.6万円264.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1197~1242 排気量(cc) 1799~1997
82~91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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