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ソリオとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
3572 中古車掲載台数 154
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド スマートキー 電格ミラー フルセグナビTV BTオーディオ対応 バックモニター 片面パワースライドドア 左前修復歴あり小

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ・全方位カメラ・新車

    本体価格
    235.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワースライドドア デュアルブレーキサポート 純正ナビ 全方位モニター クルーズコントロール プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドランプ&フォグ 純正15AW 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー 運転席シートヒーター ボディコート施工済

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナーハイブリット車セーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付9インチナビTVバックカメラ両側オートスライドドアLEDライトETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車・純正全方位ナビ・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・電子パーキング・クルーズコントロール

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビフルセグ地デジBluetooth レーダー

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキ ソリオ MZ 全ナビ 両PS

    本体価格
    235万円

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    88.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
944
131.2万円
関西
537
135.6万円
東海
417
138.8万円
北海道
231
153.7万円
九州
506
120万円
東北
372
139.8万円
北陸・甲信越
256
124.4万円
中国
202
135.8万円
四国
107
122.7万円
地域別台数
関東
56
128万円
関西
23
105.2万円
東海
14
119.1万円
北海道
16
97.4万円
九州
23
108.7万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.5万円
四国
3
85.5万円

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スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
151.6万円264.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1197~1242 排気量(cc) 1799~1997
82~91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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