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ソリオとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  アウトランダー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 521
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビ両側電動スライド衝突軽減ブレーキHIDスマートキー

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート スマートキー AAC

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト スリムサーキュレーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール ロールサンシェード 両側パワースライドドア

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スマートキー/9インチ純正ナビ/CD・DVD・フルセグ・BT・スマートフォン連携/全方位カメラ/左パワースライドドア/ヘッドアップディスプレイ/スズキセーフティサポート/ドライブレコーダー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ バンディットハイブリッドSV デュアルブレーキサポート禁煙車ナビTVパワスラ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    409.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リヤゲート 純正20インチアルミホイール ステアリングヒーター パドルシフト レーダークルーズ コードレス充電

    本体価格
    376.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム AC100V電源 e-アシスト マイパイロット 禁煙車 パワーバックドア 革シート 全席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    404.2万円

関東
993
128.3万円
関西
522
126.9万円
東海
409
137.6万円
北海道
212
143.9万円
九州
532
125.5万円
東北
369
145.3万円
北陸・甲信越
255
143.5万円
中国
211
132.1万円
四国
99
126.6万円
地域別台数
関東
187
420.5万円
関西
78
405.8万円
東海
82
379.7万円
北海道
39
341.4万円
九州
43
396.5万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円

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ソリオとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  アウトランダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 2359
82~91 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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