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ソリオとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  プレジデント
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 53
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビ・TV・Rカメラ・リヤ両サイドパワスラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ マルチビューカメラ Bluetooth パワースライドドア シートヒーター フルオートエアコン アイドリングストップ 純正15インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV MA3 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 Bluetooth接続 フルセグTV 全方位モニタ付ナビ&セーフティサポート 両側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダークルーズ セーフティサポート 電動スライドドア 純正15インチアルミ フルセグ Bluetooth LEDヘッド ETC シートヒーター

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    168万円

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    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

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  • 日産 プレジデント 4.4リッターV8ソブリンVIPコラムオートマ ローダウン

    本体価格
    288万円

関東
1007
128万円
関西
521
126.6万円
東海
415
139.5万円
北海道
219
145.4万円
九州
533
125万円
東北
370
145万円
北陸・甲信越
254
143.2万円
中国
213
133万円
四国
96
126.9万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ソリオとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレジデント
151.6万円264.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1197~1242 排気量(cc) 4494
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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