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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 718
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位カメラ ETC リアエンターモニター フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続ケーブル ドライブレコーダー 左側パワースライドドア オートハイビーム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ HV MZ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルコン 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 2トーンルーフ 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ 電子パーキングブレーキ(ホールド機能付)  両側パワースライドドア

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワイドナビテレビアラウンドビューモニター純正アルミホイール両側パワースライドドアETCツートン色

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正8インチナビ Bluetooth対応 TV 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビフルセグTV 片側パワースライドドア プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート/純正SDナビ/全方位カメラ/電動スライド/純正15AW/シートヒーター/プッシュスタート/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/レーダークルーズ/LEDライト/フォグ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/SD/USB

    本体価格
    81.9万円

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    58万円

関東
1000
128.2万円
関西
517
126.7万円
東海
411
137.3万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
369
145.2万円
北陸・甲信越
261
143.4万円
中国
215
132.2万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
186
73.3万円
関西
63
63.8万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
117
48.8万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
92
56.4万円
中国
66
68.9万円
四国
61
58.9万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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