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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 686
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車保証付 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒータ 追従機能付クルーズコントロール サーキュレータ 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ ワンセグTV CD バックカメラ 電動ドア 運転席シートヒーター LEDライト ABS Wエアバック キーフリー プッシュスタート 純正15インチアルミ 社外ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX アルミホイール 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC]

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 3型 HYBRID MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 当社試乗車使用 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    222万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側スライド片側電動ドア Bカメラ フルセグTV ナビ シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライドドア 純正8型メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE /Pスタート/SDナビ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックカメラ/プッシュスタート/社外アルミ

    本体価格
    29万円

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    49万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー 4WD オートマ ABS ETC シートカバー 車高上アップ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT車・ABS・エアバッグ・パワステ・エアコン/クーラー・AM/FMラジオ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 5速マニュアル パワステ エアコン エアバッグ 4気筒 リアエンジン

    本体価格
    19万円

関東
941
130.7万円
関西
534
130万円
東海
406
138.4万円
北海道
254
157.5万円
九州
511
121.1万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
266
124.7万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
172
66.5万円
関西
64
62.8万円
東海
33
70万円
北海道
20
70.4万円
九州
105
53.6万円
東北
71
66.7万円
北陸・甲信越
95
56.6万円
中国
64
60万円
四国
62
63.6万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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