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ソリオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 449
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・ETC・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルブレーキサポートカメラ全方位カメラ9インチナビアダクティブクルーズコントロール寒冷地仕様両側パワースライドドアリアパーキングセンサーLEDヘットランプフォグランプシートヒーター左右

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証3年距離無制限 片側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TVDVD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) スマートキー/プッシュスタート ETC 純正アルミ ライトレベライザー 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワスラ ドラレコ シートヒーター 純正アルミ ETC

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 後期型 フルセグSDナビ+Bluetooth 禁煙車 ワンタッチ電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー×2・フルセグSDナビ+Bluetooth付き

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 検2年 自社 ローン スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア ETC フォグライト 純正アルミホイール エアコン シートバックテーブル 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール パワースライドドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    264.9万円

関東
955
126.8万円
関西
544
129.9万円
東海
412
137.2万円
北海道
230
154.6万円
九州
531
124万円
東北
376
146.5万円
北陸・甲信越
269
137.3万円
中国
211
137.9万円
四国
95
125.3万円
地域別台数
関東
129
151万円
関西
46
209.7万円
東海
47
180.3万円
北海道
63
161.4万円
九州
41
190.2万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
183.5万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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ソリオとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサハッチバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1995
82~91 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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