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レヴォーグとパレットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  パレット
VS
28万円550万円
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中古車相場 2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 993
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ・アイサイト・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・パドルシフト・プッシュスタート・SIドライブ・アイドリングストップ

    本体価格
    140.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ・STIフルエアロ・スバル認定中古車

    本体価格
    295.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ 本革シート シートヒーター ナビカメラ エアロスプラッシュ サテンメッキドアミラー パドルシフト アイサイトVer3 追従クルコン LEDアクセサリーライナー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    129.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX デジタルミラー フロント&サイドカメラ パワーテールゲート 本革シート 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    227.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パワーバックドア 前後座席シートヒーター 両側パワーシート クルーズコントロール ナビ TV BTオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    258.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ フロント・サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム アダプティブドライビングビ-ム

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD (94)社外SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    325.3万円

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    11万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
831
205万円
関西
304
230.6万円
東海
289
212.2万円
北海道
229
181.3万円
九州
160
227.9万円
東北
249
199万円
北陸・甲信越
233
200.1万円
中国
125
211万円
四国
26
262.6万円
地域別台数
関東
252
27.9万円
関西
148
26.3万円
東海
116
28.2万円
北海道
52
35.9万円
九州
139
27.4万円
東北
89
34万円
北陸・甲信越
69
35万円
中国
70
29.3万円
四国
58
28.2万円

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レヴォーグとパレットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  パレット
310.2万円576.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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