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ハスラーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  エクシーガ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 145
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 検2年付・格安車・エンジン・ミッション・

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤホイール/ラプター塗装済み/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 全方位モニター 

    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    77万円

関東
2325
126.9万円
関西
1207
126.9万円
東海
1381
132万円
北海道
645
141.5万円
九州
1527
123.4万円
東北
953
138.6万円
北陸・甲信越
790
130.1万円
中国
756
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
60
48.9万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.1万円
北海道
20
49.9万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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ハスラーとエクシーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  エクシーガ
128万円197.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
657~658 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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