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クロスビーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 95
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止機能/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/フルセグ

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX MN71S ナビ L 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ ナビ フルセグTV シート&ステアリングヒーター パノラミックビューモニター Bモニター LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ クロスビー クロスビーHV MZ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正メモリーナビ バックカメラ サイドエアバック ワンセグTV シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター・ナビ+TV・ETC

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッキン交換

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ナビ TV Bカメラ 外マフラー デュアルセンサーブレーキサポート ETC ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位モニター シートヒーター 地デジTV ETC クルーズコントロール パドルシフト 障害物センサー Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター ETC スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム サイドエアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

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    59.8万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
387
172.4万円
関西
134
180万円
東海
205
178.2万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.7万円
北陸・甲信越
105
176.1万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
34
115.2万円
関西
10
112.6万円
東海
11
111.6万円
北海道
1
58万円
九州
18
166.1万円
東北
7
170.3万円
北陸・甲信越
2
195.9万円
中国
7
85.3万円
四国
5
249.3万円

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クロスビーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンハイブリッド
176.6万円257万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996~1197 排気量(cc) 3456
80~99 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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