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エクシーガとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
15.7万円139.9万円
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中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
136 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ HID Bluetooth ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン パドルシフト ETC SI-DRIVE 横滑り防止装置 デュアルエアコン フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    21万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ガラスルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・USB入力・追従クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 7人乗 LINE仮審査 自社リース29700×36回

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ フルセグTV ETC リアモニター ガラスルーフ 走行距離62600キロ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD リヤフリップダウンモニター Stradaナビ フルセグTV 3列シート7人乗り ディスチャージライト ETC 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC キーレス 純正キャリア 3列シート 7人乗り

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ/Bカメ/FDモニタ-/ETC/禁煙/DTV/HID/AW/キーレス/MTモード/Bluetooth/CD&DVD/電格ミラー/AAC/ウインカーミラー

    本体価格
    25万円

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    応談

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関東
61
52.1万円
関西
13
43.6万円
東海
6
38.6万円
北海道
17
55.4万円
九州
7
52.6万円
東北
17
46.9万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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エクシーガとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
191.1万円374.9万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1994~2498 排気量(cc) 1988~2997
148~225 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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