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MR-SとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   スバル  BRZ
VS
35.8万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 65万円689.8万円
BRZの相場表を見る
131 中古車掲載台数 595
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 保証付 禁煙車 限定1000台販売車 オープンカー 純正エアロパーツ(F/S/R) リアスポイラー ブラック幌 専用16インチアルミホイール 赤レザーシート ヘリカリLSD 専用チタン調シルバー加飾

    本体価格
    278万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン GTウィング ブラックスワンオーバーフェンダー ハードトップ フルエアロ 社外マフラー 6速MT ETC 後期最終系 フォグライト 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー キーレスエントリー 赤革シート

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT エアコン パワステ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定車 赤幌 赤革シート 純正F15/R16インチAW HIDヘッドライト フォグライト ETC ドライブレコーダー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 5速MT 本革シート ボルドーガラス幌 後期型純正アルミ 革巻きステアリング アルミペダル 純正オーディオ フォグ リアスポ Wエアバック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ走行距離84452KM 修復歴 無し

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 100台限定mono craft GT-300ボディキット ワンオーナー A'pexi車高調 A'pexiマフラー WORKマイスター17インチAW 純正ハードトップ RECAROセミバケットシート TOM'S T.E.C.II 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    165万円

関東
45
152.6万円
関西
17
150.5万円
東海
32
185.9万円
北海道
1
94.4万円
九州
17
104.3万円
東北
7
126.6万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
7
174.4万円
四国
4
189.3万円
地域別台数
関東
206
241.1万円
関西
89
246.9万円
東海
128
237万円
北海道
7
224.8万円
九州
58
215.7万円
東北
35
238.9万円
北陸・甲信越
30
262.5万円
中国
30
225万円
四国
12
221.1万円

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MR-SとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  BRZ
207.9万円240万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1794 排気量(cc) 2387
140~155 最高出力(馬力) 235
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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