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MR-SとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   スバル  BRZ
VS
35万円~398万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
143台 中古車掲載台数 667台
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT車 ローダウン ラグルス車高調 MOMOハンドル 5ZIGENアルミホイール 純正エアロ(F・S・R・Rスポイラー) イエローフォグ ETC キーレスキー 純正フロアマット

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZ公認 パワーFC ハードトップ C-ONEフルエアロ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル TRDタワーバー ダウンサス ファッションバー ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期型/同色ハードトップ/リアスポイラー/ワークエモーションアルミホイール/禁煙車/MTモード/ケンウッド7インチナビ/ワンセグ/ドライブレコーダー/バックカメラ/CD・DVD再生/USB入力端子/エアコン/フォグ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正プッシュスタート フロントカメラ キーレスエントリー 黒色ソフトトップ 純正アルミホイール 6速MT 助手席エアバック エアコン CDデッキ 後期型 フォグライト スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定 6速MT 純正フルエアロ レザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正6速公認 RECAROシート 社外マフラー 前後異形アルミ 純正オプションフロントリップ TRDタワーバー前後 社外リアスポ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    127.1万円

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    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    152.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S シートヒーター クルコン Bluetooth接続

    本体価格
    260万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ Brenboキャリパー BBSホイール

    本体価格
    373万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC シートヒーター スマートキー デュアルエアコン クルーズコントロール RAYS製18インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    269.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    222.5万円

関東
65台
155.5万円
関西
14台
155.7万円
東海
30台
156.8万円
北海道
2台
86.7万円
九州
15台
101.5万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
3台
103.3万円
中国
7台
210.4万円
四国
4台
153.3万円
地域別台数
関東
269台
253.1万円
関西
78台
249.9万円
東海
144台
253.9万円
北海道
14台
199.3万円
九州
64台
278.3万円
東北
34台
223.5万円
北陸・甲信越
27台
259.8万円
中国
23台
230.4万円
四国
14台
238.2万円

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MR-SとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  BRZ
207.9万円~240万円 新車時価格 308万円~547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1794 排気量(cc) 2387
140~155 最高出力(馬力) 235
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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