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カムリとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
VS
39万円468万円
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中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
642 中古車掲載台数 567
  • トヨタ カムリ 2.5 G GAW禁煙車フルセグETCバックカメラ記録簿

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビTV Bカメラ 黒革シート Dレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBL ETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DVDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オーナ12セグMナビBカメLEDライ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ GAW地デジナビETC2.0衝突軽減ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビ セーフティーセンス

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    279万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカー 禁煙車 2.0E C 前後ドラレコ ホン

    本体価格
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    本体価格
    213.8万円

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    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV Bカメラ Sヒーター 1オーナー

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    259.8万円

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    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MTローダウン外AW外マフラー

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ロッソモデロマフラー BRITZフロントリップ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    375.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 運転支援 ETC2.0 18インチAW

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX コネクトナビ/ETC/シートヒーター/SRS

    本体価格
    295万円

関東
190
233.6万円
関西
82
252.3万円
東海
119
243万円
北海道
24
285.9万円
九州
100
243.9万円
東北
44
256.6万円
北陸・甲信越
27
238.8万円
中国
29
259.7万円
四国
27
275.5万円
地域別台数
関東
186
268.1万円
関西
83
272.1万円
東海
94
276.3万円
北海道
11
265万円
九州
75
270.6万円
東北
37
264.5万円
北陸・甲信越
29
261万円
中国
29
244.7万円
四国
23
284.1万円

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カムリとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
329.4万円468.2万円 新車時価格 319万円398.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
2487 排気量(cc) 1496~1993
178 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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