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タントとスープラを比較! - みんなの比較車種

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タントとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  スープラ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 166万円1680万円
スープラの相場表を見る
15244 中古車掲載台数 189
  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 CDオーディオ キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD パワースライドドア 純正CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 8インチナビ TV  ドラレコ ETC

    本体価格
    160.2万円

  • ダイハツ タント カスタムX キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA ターボ車 両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 届出済未使用車 Bカメラ 左側電動スラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 9インチナビ・バックカメラ・ロングスライ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ナビ・TV(フルセグ) ETC ドラレコ

    本体価格
    153万円

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    628万円

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    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定車 GTターボA

    本体価格
    330万円

関東
3382
102.5万円
関西
2203
102万円
東海
2034
101.7万円
北海道
836
103万円
九州
2539
95.1万円
東北
1203
101.8万円
北陸・甲信越
1064
100.5万円
中国
1334
105.4万円
四国
649
92.6万円
地域別台数
関東
76
642.3万円
関西
15
691.5万円
東海
35
598万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
589.2万円
東北
2
492.3万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
21
713.1万円
四国
5
617万円

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タントとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  スープラ
122万円208.5万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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