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アルトとセリカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセリカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 118
  • スズキ アルト 660 A 車検8年12月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー MT  ターボ

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 4WD メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 デュアルカメラブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HID フォグランプ 5速MT

    本体価格
    178万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 純正オーディオ社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後ブレーキサポート・フロアマット

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    123.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT キーレス

    本体価格
    168.5万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル Tチェーン式エンジン

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    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ ETC HIDヘッド FフォグABS 15AW

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 禁煙 修復歴無 走行0.9万Km サンルーフ

    本体価格
    214.9万円

関東
849
76万円
関西
434
71.9万円
東海
430
67.8万円
北海道
260
74.4万円
九州
573
65.8万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
345
72.4万円
中国
252
74万円
四国
156
62.7万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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アルトとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
94.4万円161.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657~658 排気量(cc) 1794~1795
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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