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アルトとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
3676 中古車掲載台数 118
  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ アルト L レーダーブレーキ・F/Rドラレコ 

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CD付き

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・ETC・Bluetooth対応

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド DSブレーキサポートナビTVDレコOK保証

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーフリー アイドリングS Wエ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 前後ブレーキS 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ オーディ 

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 マフラー インタークーラー 5MT ETC

    本体価格
    92.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    83万円

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    440万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期MT・新品(17AW・タイヤ・エアロ)

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ETC装備

    本体価格
    38万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 後期型 Beamsエンジン VVT-i 5速MT

    本体価格
    161万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック 1600GT TA27 車高調

    本体価格
    373万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純エアロ 外SDナビ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

関東
848
76.2万円
関西
436
71.4万円
東海
429
67.6万円
北海道
261
73.8万円
九州
571
65.9万円
東北
387
73.5万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
247
74.6万円
四国
158
63.1万円
地域別台数
関東
56
160万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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アルトとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  セリカ
94.4万円161.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657~658 排気量(cc) 1794~1795
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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