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プリウスとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フリード+
VS
17万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49万円399.8万円
フリード+の相場表を見る
8621 中古車掲載台数 717
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ガラスルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 純正12.3型ナビ 電動リアゲート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ラプターライナー全塗装 純正ナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ ディスチャージ ETC キーレス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 革巻きステアリング ステリモ 電格ミラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV DVD BT ETC フルエアロ AAC LED

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証付 後期型 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC CD・DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション FU1571 純正HDDナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 ディーラーナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ビルトインETC パーキングアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドランプ BT プッシュスタート スマートキー2ケ オートライト ステリモ SRSエアバッグ(運転席/助手席/サイド/カーテン) シートリフター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー/TRDフロントスポイラー/セーフティセンス/純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    179.1万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純ナビ 前ドラレコ 両側パワスラ ETC

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    114.8万円

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    本体価格
    112.6万円

関東
2073
165.3万円
関西
1362
175.3万円
東海
1447
182.5万円
北海道
365
174.7万円
九州
1247
179.4万円
東北
603
163.9万円
北陸・甲信越
456
176.4万円
中国
673
178.8万円
四国
395
195.5万円
地域別台数
関東
192
165.9万円
関西
108
189万円
東海
94
189万円
北海道
75
227.7万円
九州
87
191.5万円
東北
51
175.1万円
北陸・甲信越
40
194.7万円
中国
45
174万円
四国
25
192.2万円

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プリウスとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリード+
275万円460.9万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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