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プリウスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
8870 中古車掲載台数 254
  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth MiraCast バックカメラ 追従クルコン 車線逸脱 衝突軽減 BSM ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車高調 19アルミ ナビTV リアカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII DVD再生機能 ESC スマートキ- 地デジ メモリーナビゲーション LEDヘッドライト ETC車載器 フルオートエアコン クルーズコントロール エアバッグ イモビライザー ハイブリッド保証

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ(フルセグTV) バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ PKSB パーキングアシスト 純正17インチAW

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X バックカメラ 衝突警報装置

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HIDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ワンオーナー・LEDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・革巻ステアリング・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ビルトインETC 純正15イ

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    34.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター パワーシート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 本革シート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    63.2万円

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    150.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    213.4万円

関東
2188
168.8万円
関西
1378
186.6万円
東海
1391
187.1万円
北海道
315
176.7万円
九州
1283
182.4万円
東北
698
174.3万円
北陸・甲信越
539
188.7万円
中国
699
182.9万円
四国
379
200.1万円
地域別台数
関東
78
101.8万円
関西
39
128万円
東海
50
97.9万円
北海道
10
161.1万円
九州
29
109.8万円
東北
16
78.1万円
北陸・甲信越
16
116万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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プリウスとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザ
275万円460.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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