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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
8724 中古車掲載台数 329
  • トヨタ プリウス 1.8 L SDナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ レーダークルーズコントロール 革巻きステ

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM トヨタセーフティーセンス HUD 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 9型純正ナビ 革巻ステアリング ETC2.0 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール パーキングアシスト Bカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン プッシュスタート フォグランプ オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ・ETC・スマートキ―・オートA/C・プッシュスタート・ライトレベライザー・ドアバイザー・ナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・プライバシーガラス

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 SDナビ ワンセグ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート ETC Bluetooth オートエアコン シートエアコン 衝突軽減装置 ワイヤレス充電

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 HDDナビ/全方位モニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    90.1万円

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    本体価格
    185万円

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    94.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 7速AT/助手席オットマン/全方位モニター

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 黒本革シート

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケージ(スポーツ)

    本体価格
    219.8万円

関東
2151
178.6万円
関西
1439
186.8万円
東海
1377
200.4万円
北海道
319
189.1万円
九州
1244
187万円
東北
656
170.8万円
北陸・甲信越
499
191.9万円
中国
690
189.3万円
四国
349
189.1万円
地域別台数
関東
147
117.6万円
関西
40
119.3万円
東海
52
105.8万円
北海道
18
112.4万円
九州
28
97.1万円
東北
11
82.7万円
北陸・甲信越
17
147万円
中国
9
91.6万円
四国
7
96万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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