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プリウスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  シーマ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
9507 中古車掲載台数 144
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD 純正12インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー AC100V 寒冷地仕様 衝突軽減システム シートエアコン ETC パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外HDDナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ(フルセグ/CD/DVD/BT )バックモニター レーダークルコン 前後コーナーセンサー オートハイビーム ブレーキホールド レーンキープ 社外フロアマット 衝突被害軽減

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8インチDA/パノラミックビューモニター/BSM/ETC2.0/シートヒーター/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G パノラミックビューモニター 純正8型ディスプレイオーディオ コネクティッドナビ  セーフティーセンス ブラインドスポット シートヒーター ETC2.0 レンタアップ

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス レーダークルーズ LDA BSM ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー パーキングアシスト LEDヘッドライト プッシュスタート ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    82万円

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    118.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 

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  • 日産 シーマ 4.1 41LV フルエアロ 新品車高調 新品タイヤ 19インチAW パワーシート ETC ナビ

    本体価格
    176万円

関東
2271
180.9万円
関西
1468
194.5万円
東海
1616
204.8万円
北海道
388
180.6万円
九州
1378
184.1万円
東北
715
182.2万円
北陸・甲信越
581
190.2万円
中国
725
196万円
四国
365
196.2万円
地域別台数
関東
55
159.7万円
関西
19
178.9万円
東海
18
172.2万円
北海道
11
184.6万円
九州
4
104.5万円
東北
8
162.9万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
14
144.1万円

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プリウスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シーマ
275万円464.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~155 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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