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エクストレイルとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  プロボックス
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマブレ 純正HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 防水シート/TOYOオプカン&デイトナ/ナビ

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 コネクトナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT 後期 Dレコ 純正ナビ BT DVD ETC HID

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 12.3型純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    402.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 9インチナビ Bカメラ 禁煙 Pパイロット

    本体価格
    392.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV ディーゼルエンジン

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

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    124.9万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 4WD ナビ バックカ 追突被害軽減ブレーキ トヨタセーフティセ

    本体価格
    149.8万円

関東
1016
181万円
関西
422
187.4万円
東海
572
166.8万円
北海道
394
144.7万円
九州
487
163.1万円
東北
461
169.1万円
北陸・甲信越
316
167万円
中国
183
198.9万円
四国
95
183.1万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
4
97万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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エクストレイルとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  プロボックス
319.9万円533.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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