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プロボックスとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックス   日産  スカイライン
VS
56万円~168万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 809台
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ 全席パワーウィンドゥ プライバシーガラス キーレス ナビ TV ETC  禁煙車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品車高調 新品エンケイRPF1アルミホイール 新品タイヤ ワンオーナー 禁煙車 ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート サポカー 横滑り防止機能 AUX端子 ダブ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 後期型 特別仕様車 5ナンバー2年車検 トヨタナビNSZT-W62 CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 4WD リフトアップ オートマ 社外新ヘッドライト TOYOTAグリル 新ATタイヤ 新リンクルブラックアルミ 5ナンバー 本州仕入

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 助手席エアバック 衝突軽減 SD BTオーデ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ルーフキャリア 四駆 ケンウッドナビ TV ETC キーレス 革調シートカバー カーキ色 電動格納ミラー 1NZエンジン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ワンオーナー・5速MT・社外アルミ・後期型・5ナンバー2年車検

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    616.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    948.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ 柿本改マフラー エアロ スポイラー BOSEサウンドシステム メーカーナビ ETC インテリジェントレーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    547.5万円

関東
5台
137.9万円
関西
5台
122.2万円
東海
3台
119万円
北海道
2台
125.5万円
九州
4台
131.2万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
2台
63万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
335台
251.1万円
関西
103台
273.9万円
東海
135台
299.2万円
北海道
39台
239.4万円
九州
59台
311.6万円
東北
43台
177.7万円
北陸・甲信越
32台
224.9万円
中国
44台
334.6万円
四国
19台
238万円

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プロボックスとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   日産  スカイライン
125.3万円~172.5万円 新車時価格 299万円~948万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496 排気量(cc) 1991~3498
105~109 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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