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レヴォーグとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  プロボックスバン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 1288
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム 11.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 赤黒革全席温熱シート アイサイトX 電動リアゲート メモリー付きパワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アイサイト ダイアトーンサウンドナビTV サイド&バックカメラ ETC LEDオートライト パワーシート 追従走行 パドルシフト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロパッケージ タイヤ新品 ETC

    本体価格
    273.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    120.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ 純正フォグランプ バックフォグ パワーシート USBポート クルーズコントロール 社外アルミ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD プリクラッシュB SRVD サンルーフ ETC

    本体価格
    455万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ ETC F/S/Rカメラ リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム SI-DRIVE パワ-シ-ト シ-トヒ-タ ステアリング連動LEDヘッドランプ アダプティブドライビングビ-ム

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    168万円

関東
727
205.5万円
関西
288
238.2万円
東海
293
218.3万円
北海道
216
179.5万円
九州
166
210.7万円
東北
258
202.2万円
北陸・甲信越
253
208.5万円
中国
109
219.5万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
313
153.3万円
関西
208
150.7万円
東海
226
145.7万円
北海道
87
133.5万円
九州
163
133.5万円
東北
98
147.8万円
北陸・甲信越
90
119.7万円
中国
51
117.4万円
四国
52
138.6万円

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レヴォーグとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  プロボックスバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 1298~1496
177~275 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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