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モコとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 40.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 91
  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー Rカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス オーディオ

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー ベンチシート ドアバイザー ABS

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー 社外アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD カロッツェリアナビ TV DVD再生 AUX バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/バックカメラ/ABS/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/盗難防止システム/衝突安全ボディ/エアバッグ/ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 X Rカメラ CD 純正14インチアルミ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー/純正ナビ/TVチューナー/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    70万円

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    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 L×MODEFスポイラー210純正18インチスパッ

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  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート

    本体価格
    198万円

関東
385
28.8万円
関西
206
30.3万円
東海
186
30.1万円
北海道
89
35.4万円
九州
291
30.8万円
東北
126
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
33
116.8万円
関西
10
115.7万円
東海
10
113.1万円
北海道
1
58万円
九州
17
173万円
東北
7
198.5万円
北陸・甲信越
2
190.4万円
中国
6
89.6万円
四国
5
249.3万円

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モコとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウンハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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